2021车险新规车损险中捆绑了自燃险，不计免赔险，涉水险，无法找到第三方险等，从一定程度上来说是无法单独购买了。车损险属于商业车险，车主可以自行投保，若只选择车损险也是可以的，若选择投保车损险和三者险也是可以的。
车损险主要可以保障被保险车辆的损失，而在2020车险改革后，原本需要附加投保的一些附加险也捆绑到了车损险当中，因此它的保障范围也更加广泛了。
2020年车险综合改革，交强险的保障额度提高了。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定，交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
扩展资料：
在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业扩大商业车险保障责任范围。指导行业在现有保险责任的基础上确定机动车辆型号产品的主要保险条款；
增加全车抢劫、独碎玻璃、烧白、发动机摇晃、无赔偿率、未找到第三方专项协议等保险责任，为消费者提供更全面、更完善的车险保障服务。支持行业在非医疗保险中增设车轮损失险、药品责任保险等保险产品。
参考资料源：中国政府网——关于实施车险综合改革的指导意见
2021年车险改革后车损险包含的项目为：车损险、自燃险、玻璃险、盗抢险、不计免赔险、发动机涉水险和无法找到第三方险，因此，车主们只需要购买了车损险，就还能获得多种附加车险的保障，可以在一定程度上减少很多的理赔争议。但是车轮的单独损失，仍旧是属于车损险的免责范围的，车主们如果需要相关保障，还需要自己附加购买车轮单独损失险。
车损险包括车损险、自燃险、盗抢险、玻璃险、无免赔额险、发动机水险、无第三者险。
1.车损险主要可以保障被保险车辆因保险事故造成的车辆损失；玻璃险主要只能保障被保险车辆的挡风玻璃和车窗玻璃（不包括大灯和后视镜玻璃）不受损坏；自保主要可以保障被保险车辆不因其电路、电路、油路、供油系统、货物本身的问题，以及机动车行驶摩擦引起的火灾而受损；盗抢险主要可以保证整车被盗或被抢三个月后，如果相关损失还没有追回，保险公司可以理赔；发动机涉水险主要可以保障车辆在积水路面涉水或被水淹造成的发动机损坏；无免赔额保险主要保障按照主险条款规定的免赔额率计算的免赔额，应由被保险人自己承担，保险公司可以理赔；找不到第三者保险主要可以保证应该由第三者赔偿，但是找不到第三者的相关损失。
2.车主为了让自己的车生活得到更强的保障，会在买了车之后给车投保，其中车损险是大多数车主都会选择的那种。有些车主不知道什么是车损险，以为只要买了，保险公司就会赔偿自己车子的所有损失。
3.车险改革后，捆绑成车损险一起卖。也就是说，只要你买了车损险，就可以同时获得其他险种的保障。将自保和其他险种捆绑成车损险一起销售后，可以在一定程度上减少很多不必要的理赔纠纷。
扩展：你可以预测很多事情，但是你无法预测是否会发生意外。可以用最低的成本覆盖自己不可预见的风险，用少量的钱去撬动拿不到的资金。这就是三责险的意义。再说，不出险，三者责任险的保费每年都会往下走，性价比极高。现在大部分人都有风险意识，所以三重责任险就成了必买的险种。
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